互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，少不了線上銷(xiāo)售，線上銷(xiāo)售自然也離不開(kāi)“物流”。陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)要運(yùn)營(yíng)和發(fā)展，自然離不開(kāi)物流行業(yè)的支撐。但是目前中國(guó)的物流企業(yè)缺乏監(jiān)管和規(guī)劃，給陶瓷衛(wèi)浴的運(yùn)輸帶來(lái)了不少問(wèn)題。
陶企更多是中介的角色
陶衛(wèi)企業(yè)與物流企業(yè)的關(guān)系非常微妙，物流企業(yè)與陶衛(wèi)企業(yè)并沒(méi)有直接的合作或交易關(guān)系，但陶衛(wèi)企業(yè)與物流企業(yè)日常的接觸還是比較多的。
據(jù)木立方衛(wèi)浴銷(xiāo)售總經(jīng)理鄢華明介紹，物流企業(yè)主要還是與經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系更緊密，經(jīng)銷(xiāo)商需要陶衛(wèi)企業(yè)發(fā)貨，通常情況都是經(jīng)銷(xiāo)商委托物流公司前往工廠拉貨，陶衛(wèi)企業(yè)更多只是充當(dāng)一個(gè)溝通對(duì)接的角色。
雖然陶衛(wèi)企業(yè)盡量與物流企業(yè)絕緣，但物流企業(yè)的數(shù)量多而雜，物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)還是比較激烈，許多物流企業(yè)為了拿到更多的業(yè)務(wù)，也會(huì)與陶瓷衛(wèi)浴廠家進(jìn)行一些合作。鄢華明補(bǔ)充：“一些物流企業(yè)會(huì)自動(dòng)找上門(mén)，希望陶衛(wèi)企業(yè)能推薦一些客戶(hù)給他們，因此,一些企業(yè)得知部分下單的經(jīng)銷(xiāo)商還沒(méi)有找到相關(guān)的物流企業(yè)的時(shí)候，會(huì)推薦一些物流企業(yè)給經(jīng)銷(xiāo)商選擇，如果經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為價(jià)格合適，就會(huì)促成他們的交易，而陶衛(wèi)企業(yè)充其量只是擔(dān)當(dāng)中介的角色。”
運(yùn)費(fèi)上漲導(dǎo)致陶企成本壓力大
隨著近段時(shí)間油價(jià)上漲、人工工資上漲，物流行業(yè)的運(yùn)輸費(fèi)用也不可避免地上漲。據(jù)了解，流通環(huán)節(jié)一直是陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)物流開(kāi)支的大頭。加上由于油價(jià)、過(guò)路費(fèi)、司機(jī)的人工費(fèi)、車(chē)險(xiǎn)等各種因素疊加，物流成本占的比例也是越來(lái)越高。
一位運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，一輛載重5噸的貨車(chē)，一般每100公里油耗在30升左右，一個(gè)月跑5000公里路，一輛車(chē)每個(gè)月耗油1500升，相比兩年前多支出4000元左右。而物流公司的負(fù)責(zé)人透露，燃油成本占據(jù)物流運(yùn)輸業(yè)運(yùn)作成本的20%左右，因此如果不調(diào)高運(yùn)輸價(jià)格，他們將很難生存。據(jù)悉，物流企業(yè)今年普遍已經(jīng)提價(jià)6%~10%。
物流讓陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)損失大了
每談起物流企業(yè)，陶瓷行業(yè)人士都義憤填膺。貨物晚點(diǎn)到達(dá)、貨品破損、推卸責(zé)任等情況，許多與物流行業(yè)打過(guò)交道的人都一定遇到過(guò)。木立方衛(wèi)浴銷(xiāo)售總經(jīng)理鄢華明大吐苦水：“今年上海廚衛(wèi)展期間，我們企業(yè)讓物流公司從工廠運(yùn)輸了一些產(chǎn)品樣板到上海去參展，結(jié)果在上海，我們發(fā)現(xiàn)，一些大理石面料、玻璃飾品和衛(wèi)浴產(chǎn)品都出現(xiàn)了不同程度的破損 ，我們之前也做足了運(yùn)輸前的準(zhǔn)備，加厚了泡沫，在包裝箱寫(xiě)上易碎品，但最后還是避免不了破損。”
據(jù)了解，這類(lèi)事件在陶瓷衛(wèi)浴行業(yè)中已經(jīng)不再是什么新聞了，幾乎每次的物流運(yùn)輸都會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題，陶瓷企業(yè)對(duì)于物流糾紛也是司空見(jiàn)慣了。但讓陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)最?lèi)阑鸬氖�，每次在物流運(yùn)輸過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題，本應(yīng)負(fù)最大責(zé)任的物流企業(yè)竟然常常會(huì)置身度外，直指物流運(yùn)輸出現(xiàn)破損是正常的行為。
目前，物流行業(yè)又缺乏監(jiān)督的部門(mén)，相關(guān)法律法規(guī)仍然處于真空期，因此，物流造成的經(jīng)濟(jì)損失更多只能讓陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商自己解決。鄢華明表示，當(dāng)出現(xiàn)物流運(yùn)輸造成產(chǎn)品破損的問(wèn)題，很多經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)第一時(shí)間誤認(rèn)為是廠家的產(chǎn)品質(zhì)量有問(wèn)題，因此也增多了廠家與經(jīng)銷(xiāo)商之間的矛盾
“廠家為了維護(hù)好經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系，在出現(xiàn)產(chǎn)品破損時(shí)廠家都會(huì)主動(dòng)作出讓步，重新發(fā)貨或者回收修理。有時(shí)候由于數(shù)量太多，只能與經(jīng)銷(xiāo)商平分經(jīng)濟(jì)損失。”鄢華明無(wú)奈地說(shuō)。
對(duì)于陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流運(yùn)輸就是生命線，陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)必須通過(guò)物流讓企業(yè)得以發(fā)展，但是目前物流運(yùn)輸所帶來(lái)的相關(guān)問(wèn)題讓陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)的發(fā)展受到一定影響。總之，企業(yè)想要得以健康發(fā)展，須多注意物流運(yùn)輸方面的問(wèn)題，以免帶來(lái)不必要的破損和其它經(jīng)濟(jì)損失。除了運(yùn)輸前的充分準(zhǔn)備外，交付運(yùn)費(fèi)時(shí)要多留心眼，在物流行業(yè)的各項(xiàng)還未規(guī)范之前，陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)應(yīng)做足工作以把損失降到最低。
