漲!漲!!漲!!!過了年后，聽到的只有漲!這是為什么三大因素注定陶瓷原料漲價!

　　貨車限載，運輸成本倍增

　　首先，由交通運輸部實施《超限運輸車輛行駛公路管理規定》已經在2016年9月21日實施，新規明確了貨運源頭管理措施，規定直接導致汽車運輸非金屬礦運費漲價10-20元/噸。

　　全國限超政策抓緊，各大礦山交通要道和陶瓷生產園區嚴抓礦石運輸車輛超載現象，對超載車輛進行扣押和罰款，陶瓷原料庫存極度空缺，運費成本呈上升趨勢。

　　其次，由國土資源部、工信部、財政部、環保部以及國家能源局聯合制定的《關于加強礦山地質環境恢復和綜合治理的指導意見》已經在2016年發布實施。國土資源部地質環境司副司長熊自力表示，包括有歷史遺留問題在內，我國將對礦山環境問題進行全面治理。

　　全國規范礦山管理，尤其是廣西、廣東惠州、吉林磐石等非金屬礦露天開采，多地開始規范礦山管理，嚴厲打擊非法采礦點，平均日采礦石量銳減，部分陶瓷原料供貨緊張，定價出現不穩定現象。

　　十三五規劃，綠色礦山發展

　　最后，由《非金屬礦工業“十三五”發展規劃》指出，堅持礦山綠色發展。加快發展環境友好型非金屬礦產業，保護和修復生態環境，對生產企業從裝備、技術、規模、安全、環保等方面提高準入條件，淘汰規模小、資源消耗高、環境污染重、不貼合安全生產要求的企業。十二五期間，非金屬礦山治理整頓不斷加強，開采秩序逐漸規范;規模以上的非金屬礦企業所占比重不斷提升，小企業減少近1萬家;各地加大環境污染治理力度，要求礦山規范管理、節能減排、“三廢”達標排放，礦山開采成本上升。

　　來自廣西的一位滑石粉供應商表示，他們主要在南寧周邊采購，自2016年下半年以來，受原料緊缺、原料定價不穩定、環保重壓、運輸成本等因素影響，其陶瓷十大品牌的供貨價格有25%-30%的上漲幅度。

　　行業專家也指出，今年是非金屬礦去產能元年，發改委主任任立峰在最近兩會上也指出了控制產能，談到控產能，陶瓷原料采購商也會覺得價格還會繼續上漲。一位陶瓷原料采購商也表示：此刻為了尋找貨源焦頭爛額，供需緊張，即使有錢也未必能拿到貨，此刻完全成為了賣方市場，由供應商主導，下游企業被動挨打。