深度剖析:我國家具物流兩大“軟肋”

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              如今,我國家具行業的物流管理依然處于“原始”狀態,家具企業管理者只關注生產而忽略物流體系的打造,這很好地反映了物流管理人才缺失的問題。在任何事都講求效率的時代,物流管理不當將嚴重阻礙家具行業的發展。

              筆者將以A公司為案例進行細說:國內家具企業物流管理的“軟肋”究竟在何處,我們該如何應對,期望能帶來啟示。

              附:A公司是吉林的一家大型家具企業,現有員工3000多人,銷售網絡覆蓋全國30個省市,擁有500多家家具專賣店。

              “軟肋”一:物流模式落后

              A公司在全國只有一個中央倉庫,即由長春中央倉收集工廠生產完工的家具產品,再發往全國各地的經銷客戶和各城市自營的門店,我們可以稱為中央倉模式。中央倉模式的倉儲成本相對較低,但配送成本高,庫容每年不足,物流時效低,旺季作業瓶頸嚴重,商品全國漫游造成門店缺貨率高。

              比如每年到五一、十一、元旦、春節這些銷售旺季時,中央倉庫就會出現嚴重的收發貨瓶頸,經常造成客戶的嚴重投訴,因為倉庫爆倉,大量貨品不能及時入庫,因訂單量是平時的5倍以上,所以有大量的貨品不能及時出庫。這種情況從2010~2015年一直困擾著A家具物流的發展。另外,配送成本高是因為A公司有幾個工廠在外埠,約40%的外埠加工的產品運回長春,再由長春運往各地,產生兩次的運輸,增加了運輸成本。隨著銷量的增加,這種情況會越來越多,原本在華東生產的產品只需要1天的運輸,但中央倉模式需要5天的時間,所以整體的物流運作效率很低,且大大低于同行的物流效率。

              解決方案:

              大家先來了解一下家具行業兩種物流模式的特點,見下表。

              隨著A家具年銷量的逐步擴大,尤其是這三、五年銷量的爆發式增長,其公司的物流的模式必須改變為區域分倉模式,實施分倉模式可大大提高公司的家具物流效率,由于分散作業,每年旺季的收發貨瓶頸可解決,雖然增加了倉儲成本,但減少了回程和二次運輸,總體成本是降低的。區域分倉模式不但可以提高效率,同時也降低了成本,在實施區域分倉模式后,可為其A公司未來的快速發展奠定堅實的物流平臺。

              “軟肋”二:物流信息系統不完善

              A公司所使用的是自主研發的信息系統,功能比較初級,僅僅包含訂單、進銷存、銷售功能,沒有倉儲貨位功能,沒有訂單合并功能,WMS系統(倉庫管理系統)的功能都不具備。所以倉庫的管理都是憑老員工的經驗,新員工需要3-6個月才能完全熟悉倉庫的儲存情況,所以倉庫的發貨效率特別低,經常找不到貨或發錯貨。發貨員拿著發貨單在倉庫里漫天跑,東找西找,倉庫內的作業通道經常交通繁忙景象,揀貨車堵塞的情況時有發生。

              A公司的員工流失率高達47%,每年有幾乎半數的人員離職,在沒有先進信息系統貨位管理的支持下,大量的新員工需要近半年的時間進行熟悉,且在熟悉的期間內很多人因為無法適應高強度的工作,往往又輕易離職,整個倉庫的工作氛圍讓人很壓抑。

              解決方案:

              話說,完善的供應鏈管理是家具企業致勝的法寶,而供應鏈管理的信息化則是新世紀家具企業的決勝武器。例如,美國的諾爾(Knoll)公司,這家全美排名第一的家具企業,擁有先進的供應鏈管理信息系統,包括家具設計師、市場調查專員、供應商管理專員等共有800多人,從家具設計到成品上市只需要20天左右,這是當下諸多家具企業所追求的榜樣,國內企業的周期至少需要90天左右,與世界上先進家具物流體系有著巨大的差距。

              因此,為了縮短跟國際知名家具企業的管理水平,改善自身物流信息水平低、缺少貨位管理、作業效率低的現狀,A公司必須著手開發供應鏈信息管理系統(ERP/SAP/RFID/WMS),使得渠道的庫存得到良好控制,減少缺貨和積壓,實現企業的銷售目標。并且要招聘專業具有豐富經驗的物流管理人才,雇請專業的管理咨詢公司進行調研、規劃和改造,建立現代物流模式。只要擁有先進的供應鏈信息系統,才能提高企業的管理水平,提高企業的競爭力。

              當員工在A公司工作一段時間之后,大多數人因為得不到發展而選擇離職,而實施內部晉升可給員工一個很大的發展空間。A公司每年應根據內部考核情況,對全年表現優秀的員工進行內部晉升,普通員工可晉升為資深員工,資深員工可晉升為主管,主管可晉升為副經理等。這樣讓有能力有上進心的員工得到發展,減少員工的流失。

              另外,A公司的物流中心實行一班制,員工每天平均工作10小時以上,特別是旺季甚至工作至凌晨4點,這也是很多員工選擇離職的原因之一。且一班制容易造成員工加班的惡性循環,使得部分員工開始怠工,產生撈取加班費的心態。應改善為二班制,將收發貨分成早班和晚班,每班工作8小時。并根據業務特點,收貨員早班人多一點,發貨員晚班多一點,因為發貨訂單通常是下午4點后陸續到達倉庫,收貨訂單通常是上午送達倉庫。實施二班制后倉庫可連續性作業,可保證當天的發貨指令當天發出,當天的收貨任務當天完成,且員工不需要連續加班,避免了員工長時間的疲勞作業,同時也提升了他們的工作效率和積極性。

              總之,在21世紀信息化的大環境下,我們家具企業必須要不斷學習國際上先進的管理理念,用信息化管理系統來提升企業的物流作業效率,通過改進原有的物流管理體制,不斷地突破創新,來更好地滿足家具企業快速發展的要求。

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