如何減少汽車油漆的污染?北京正加強(qiáng)環(huán)保技術(shù)改造，汽車制造等行業(yè)利用更環(huán)保的“水性漆”代替“油性漆”，保護(hù)健康，減少污染物排放。

　　資料顯示，根據(jù)北京市PM2.5來源解析結(jié)果，本地污染貢獻(xiàn)中，工業(yè)生產(chǎn)占18.1%，是PM2.5的主要來源之一，減排的重點(diǎn)包括揮發(fā)性有機(jī)物、氮氧化物、二氧化硫、煙粉塵等大氣污染物。

　　對(duì)于汽車制造行業(yè)，傳統(tǒng)上使用油漆噴涂工藝，但油漆中因含有大量的揮發(fā)性有機(jī)物，影響人體健康，也易造成大氣污染。在汽車制造、汽車修理、工業(yè)涂裝等行業(yè)，北京正加大環(huán)保技改的力度，通過技術(shù)革新，利用“水性漆”替代“油性漆”減少污染物排放。

　　油性漆又稱油脂漆，是以干性油為主要成膜物質(zhì)的一類涂料，易于生產(chǎn)、價(jià)格低廉，但環(huán)保性差。水性漆則以水為稀釋劑、不含有機(jī)溶劑的涂料，無毒無刺激氣味，對(duì)人體無害，不污染環(huán)境，但由于部分工藝較復(fù)雜需安裝特殊設(shè)備，制作成本高于油性漆。

　　記者于18日來到北京福田戴姆勒汽車有限公司二工廠實(shí)地探訪“水性漆”應(yīng)用情況。走進(jìn)封閉的生產(chǎn)車間，一排排藍(lán)色的機(jī)器人手“張牙舞爪”，正為卡車駕駛艙外殼噴涂綠漆，現(xiàn)場能聞到淡淡油漆味，但并不刺鼻。

　　“應(yīng)用水性漆后，二廠每年可減少130噸揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)的排放”，福田戴姆勒汽車歐曼二工廠涂裝部部長孟海濤在現(xiàn)場說。

　　但孟海濤同時(shí)坦言，應(yīng)用“水性漆”會(huì)影響車輛的成本上漲，約每臺(tái)車成本漲幅550—600元人民幣。不過他說，水性漆的色彩更柔潤，抗光照能力更強(qiáng)，延緩車輛漆料的老化速度。

　　他介紹，作為重卡行業(yè)第一家進(jìn)行水性漆改造并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的企業(yè)，為進(jìn)行水性漆改造，福田戴姆勒汽車費(fèi)用總投入超1.6億元。其中二工廠水性漆改造項(xiàng)目已改造完成，投入費(fèi)用約3000萬元;一工廠計(jì)劃將于今年7月份開始動(dòng)工，2014年年底前完成改造。

　　北京市環(huán)保局污染防治處副處長鄭再洪介紹，實(shí)施環(huán)保技術(shù)改造工程是北京工業(yè)污染防治的重要措施之一。通過采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、環(huán)保技術(shù)和管理手段，能全面提升企業(yè)技術(shù)、裝備和管理能力，降低污染物排放。他說，環(huán)保部門正制定技改項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)辦法，將對(duì)采取措施減排、對(duì)大氣污染治理有積極作用、能產(chǎn)生環(huán)境效益的企業(yè)進(jìn)行一定的補(bǔ)助支持，計(jì)劃于今年實(shí)施。

　　鄭再洪說，下半年，北京將發(fā)布污染行業(yè)退出目錄，不符合首都功能定位的該領(lǐng)域內(nèi)的企業(yè)要么退出、要么轉(zhuǎn)型或?qū)嵭屑几摹?/span>

　　根據(jù)《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解2014年工作措施》要求，北京今年計(jì)劃實(shí)施百余項(xiàng)大氣污染防治環(huán)保技改項(xiàng)目，涉及揮發(fā)性有機(jī)物治理、脫硫、脫硝、除塵等多個(gè)方面，通過技術(shù)革新，減少污染物排放。目前，北京已經(jīng)完成水性漆替代工程的企業(yè)有曲美家具、福田戴姆勒汽車公司二工廠，燕化公司順丁橡膠尾氣處理一期工程等重點(diǎn)項(xiàng)目也已完工。