張槎、南莊以產(chǎn)業(yè)“發(fā)酵”新城，動作頻頻
“到南莊看陶瓷，回城區(qū)吃飯、住酒店。”建陶第一鎮(zhèn)南莊的這種尷尬或許在兩三年后將消失。13日，中國陶瓷中央商務(wù)區(qū)的超甲級寫字樓、五星級酒店等核心項目動工。今后幾年，南莊還要用城市把人才、設(shè)計等留下。
同樣在“發(fā)酵”的還有同屬禪西的張槎。智慧新城首期7棟總部大樓在5月封頂，公寓、購物中心等配套全部完成后，這里的白領(lǐng)日常工作生活無需“出城”。”
張槎、南莊的變化不僅是由專業(yè)鎮(zhèn)到產(chǎn)業(yè)新城的轉(zhuǎn)型。最年輕的禪西片區(qū)正以新的產(chǎn)業(yè)和城市功能，在“一老三新”同撐強(qiáng)中心的格局中漸漸“入戲”。
A.禪西“鐵三角”充實(shí)中心產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
13日南莊鎮(zhèn)首次亮出了“產(chǎn)業(yè)南莊，城市綠島”的發(fā)展思路，12個產(chǎn)業(yè)項目啟動。幾年間，南莊以過程痛苦的轉(zhuǎn)型換來了環(huán)境和空間，如今注入新產(chǎn)業(yè)為其崛起注入新動力。鎮(zhèn)長梁梓熙說，南莊既然定位中心城區(qū)，產(chǎn)業(yè)就要與城市相融，重點(diǎn)發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)、新興產(chǎn)業(yè)和都市型產(chǎn)業(yè)。新材料和環(huán)保裝備兩個產(chǎn)業(yè)都將建設(shè)主題園區(qū)。
張槎的產(chǎn)業(yè)也正“脫胎換骨”：主打環(huán)保裝備的歐洲工業(yè)園、世界級新藥研發(fā)和檢測平臺新項目啟動，時尚產(chǎn)業(yè)、會展業(yè)等多個項目即將啟動;智慧新城未建成招商先熱，以物聯(lián)網(wǎng)改造陶瓷、針織等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的電子商務(wù)模式正在醞釀。
攤開地圖不難發(fā)現(xiàn)，在禪西，一個產(chǎn)業(yè)的“鐵三角”已經(jīng)形成：在季華橋兩旁分布著智慧新城、佛高區(qū)火炬園和綠島湖，形成“三足”，支撐起禪西發(fā)展空間。“有產(chǎn)業(yè)的城市才有可持續(xù)性，把產(chǎn)業(yè)和城市有機(jī)結(jié)合起來，是接下來整個禪西片區(qū)發(fā)展的重要思路和切入點(diǎn)。”市委常委、禪城區(qū)委書記區(qū)邦敏說。
B.一點(diǎn)帶活“城市禪西”
每天上下班時間，135、133等幾路開往南莊的公交總是塞得像沙丁魚罐頭。這幾年，南莊留住了企業(yè)總部，在城市中卻只是一個“工作中心”。而在張槎，海口村成為高新園區(qū)的最大房東，高新企業(yè)包下整棟民房安置員工的例子并不鮮見。
作為產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)的禪西，如何強(qiáng)壯“城市”這條腿?綠島湖將是禪西“入中心”的橋頭堡。綠島湖將建設(shè)4個功能區(qū)，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚區(qū)聚集企業(yè)，300畝休閑居住區(qū)將滿足周邊的居住需求，此外還將建設(shè)產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、國際教育機(jī)構(gòu)、商業(yè)配套等。與綠島湖類似的，陶瓷中央商務(wù)區(qū)將結(jié)合地鐵二號線，帶動南莊南片區(qū)的“建城”。綠島湖和中央商務(wù)區(qū)兩個節(jié)點(diǎn)，成為帶活“城市南莊”的中心點(diǎn)。
“促鄉(xiāng)入城”是兩鎮(zhèn)街今年的又一變化。禪城將10條道路建設(shè)中的7條放在禪西，解放著農(nóng)村的資源和觀念。陶瓷中央商務(wù)區(qū)建設(shè)啟動，周邊村組低矮廠房改造的熱情跟著動了起來;張槎建立招商“政府引項目、村組打擂臺”的互動機(jī)制。更大膽的是，東鄱村將進(jìn)行整村改造。“不再是修修補(bǔ)補(bǔ)，而是探索農(nóng)村直接進(jìn)化為現(xiàn)代化城市的新路。”街道辦主任胡安泉說。
C.按城區(qū)標(biāo)準(zhǔn)配套禪西
禪西入中心，市場和市民的認(rèn)同才是最終的評判。
“按照中心城區(qū)的組成部分去布局禪西社會服務(wù)配套。”區(qū)邦敏說，禪西已邁開入中心的重要一步，接下來要區(qū)鎮(zhèn)互動一起來做事：即將動工的東平路將打通連通桂城、新城、老城區(qū)和南莊四個片區(qū)的“最后一公里”;季華路論證準(zhǔn)快速改造，提高行車速度使禪西離中心更近;魁奇路西延線破解拆遷難題，繼續(xù)推進(jìn);教育、醫(yī)療等公共服務(wù)資源向禪西走;在南莊建一個產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心，引導(dǎo)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)、機(jī)構(gòu)等進(jìn)駐。
今年的城市升級中，禪城以道路對接作為與周邊地區(qū)互動、共融發(fā)展的先鋒。魁奇路東延線就是頭號工程。佛平路、市東下路等對接桂城的道路改造即將動工。南莊將借助龍灣大橋建設(shè)，與南海西樵形成一河兩岸、山水互動的格局。過去“無路好走”的張槎，也借禪西大道、季華北路、霧崗路等路網(wǎng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)與周邊地區(qū)的無縫對接。
“禪城必須跟周邊地區(qū)無縫對接，破除思想上、制度上的圍墻，才會成為真正的中心。”區(qū)邦敏說。以公共交通為例，禪城正在進(jìn)行規(guī)劃，構(gòu)建開放性的公交系統(tǒng)，使周邊地區(qū)的公共交通可以無縫地進(jìn)入禪城。
■新聞特寫
摩天大樓開啟專業(yè)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型之路
南莊鎮(zhèn)鎮(zhèn)長梁梓熙有件頭痛事：南莊產(chǎn)業(yè)升級成果之一的季華西路經(jīng)濟(jì)帶聚集了綠島湖、瓷海國際、中國陶瓷產(chǎn)業(yè)總部基地等高端產(chǎn)業(yè)園區(qū)。然而，一萬多名白領(lǐng)每天早上從四面八方趕來上班，傍晚下班又毫不遲疑地離開。
確實(shí)，環(huán)顧四周，華夏陶瓷博覽城、中國陶瓷總部基地、瓷海國際等陶瓷商貿(mào)服務(wù)平臺依次分布，共進(jìn)駐了陶瓷營銷中心1100多家、陶瓷企業(yè)總部150家，已經(jīng)成為專業(yè)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型升級的鮮活樣板。然而，由于城市建設(shè)水平低下，生活配套不完善，南莊也僅是個“工作中心”。
梁梓熙的“頭痛”其實(shí)反映了當(dāng)前佛山乃至珠三角專業(yè)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型的一個尷尬：產(chǎn)業(yè)從“低”往“高”爬了，各種城市配套設(shè)施的欠缺卻一時難以補(bǔ)齊，人才如何留下?南莊即將建設(shè)的一棟230多米高的摩天大樓或許能提供答案。
13日，南莊同時啟動的12個產(chǎn)業(yè)項目中，投資25億元的中國陶瓷中央商務(wù)區(qū)華夏中央廣場被視為“龍頭”。項目投資方佛山市百恒盛投資有限公司總經(jīng)理周軍說，生活居住配套區(qū)是有效吸引白領(lǐng)商務(wù)人士長期生活和定居不可或缺的規(guī)劃要求。
中國陶瓷中央商務(wù)區(qū)致力于打造陶瓷產(chǎn)業(yè)商務(wù)和商業(yè)高端集聚平臺。其中，華夏中央廣場項目規(guī)劃建設(shè)一座高達(dá)230多米的摩天大樓，集現(xiàn)代商貿(mào)、商務(wù)及生活居住配套于一身。中央廣場計劃于2014年建成，而包括230多米陶瓷大廈在內(nèi)的二期將于2014年上半年動工，預(yù)計2016年建成。
像珠三角許多專業(yè)鎮(zhèn)一樣，“針織名鎮(zhèn)”張槎在積累越來越多財富的同時，產(chǎn)業(yè)層次總體偏低、城市結(jié)構(gòu)滯后等問題日益突出。張槎街道黨工委書記李軍就曾表示，由于大量產(chǎn)業(yè)工人居住在張槎，政府每年用于社會管理的投入就占財政支出的絕大部分。
如今，張槎正進(jìn)行一場波瀾壯闊的“智變”：從鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)向城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)專業(yè)鎮(zhèn)向智慧產(chǎn)業(yè)新城轉(zhuǎn)型、從鄉(xiāng)鎮(zhèn)形態(tài)向中心城區(qū)轉(zhuǎn)型。其中最大的手筆便是位于季華二路的智慧新城。這座新城將重點(diǎn)聚集發(fā)展云計算、新IT、物聯(lián)網(wǎng)、民營企業(yè)總部和金融企業(yè)總部，園內(nèi)白領(lǐng)公寓、購物中心等配套齊全。今后，在此工作的白領(lǐng)們，足不出園，工作、生活需求即可解決。
“生活和工作區(qū)域的剝離是造成當(dāng)前眾多城市病的重要原因，例如交通擁堵。”禪城區(qū)政府一負(fù)責(zé)人說，智慧新城產(chǎn)業(yè)與生活區(qū)域融合的產(chǎn)業(yè)社區(qū)新模式，或?qū)⑹墙窈髲堥丁⒛锨f等專業(yè)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型的趨勢。
立體綠化帶 養(yǎng)眼又防撞
廣佛高速防撞欄的綠化形式為全國首創(chuàng)
佛山日報訊 記者譚順秋報道：昨日，市林業(yè)科學(xué)研究所組織實(shí)施的“廣佛高速公路生態(tài)景觀林帶建設(shè)路兩側(cè)防撞欄(墻)、中央分隔帶立體綠化研究與示范”項目已完成1公里試驗段工程。該綠化形式為全國首創(chuàng)。
上月，此項目經(jīng)市科技局立項，由廣佛高速公路生態(tài)景觀林帶建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組委托市林科所組織實(shí)施。項目范圍由廣佛高速謝邊立交至沙貝立交，全長15.7公里，利用沿線兩側(cè)防撞欄(墻)安裝大規(guī)格容器，種植耐熱耐旱、花期長的紫花簕杜鵑作為花籬，配合紅線內(nèi)外綠化，營造廣佛高速“百里紅花長廊”的生態(tài)景觀林帶。
“這個項目的創(chuàng)新點(diǎn)在于新工藝、新技術(shù)、新形式。”市林科所所長胡羨聰介紹，此項目以全熱鍍鋅支架為依托，以大規(guī)格耐老新型環(huán)保容器為載體，與路兩側(cè)防撞欄(墻)有機(jī)結(jié)合，達(dá)到安全，穩(wěn)固，耐久，新穎的效果;此項目采用混合型立體綠化專用輕基質(zhì)，長效緩釋專用配方肥料，保水、節(jié)水自動灌溉技術(shù)，花期調(diào)控技術(shù)，符合綠色低碳，節(jié)能環(huán)保，低維護(hù)的要求。
胡羨聰介紹，此項目的實(shí)施可為我市400多公里的高速公路景觀綠化提升提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支撐。
