當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)圖景里，“產(chǎn)能過剩”像一根隱形的指揮棒，將無數(shù)行業(yè)推入同一條賽道。這條跑道的起點(diǎn)是過去二十年的投資熱潮，終點(diǎn)卻模糊在需求增長的放緩里——當(dāng)生產(chǎn)線的轟鳴聲超過了市場的消化能力，當(dāng)廠房里的庫存堆疊成沉默的山巒，每個(gè)參與者都不得不踩下加速鍵，在有限的賽道空間里爭奪生存的縫隙。
瓷磚行業(yè)是這條賽道的典型樣本。從窯爐里流出的瓷磚，曾是房地產(chǎn)黃金時(shí)代的硬通貨，也是基建浪潮中的基礎(chǔ)建材。但當(dāng)新建樓盤的腳手架逐漸稀疏，當(dāng)老舊小區(qū)改造的訂單難掩總量下滑，曾經(jīng)被樂觀預(yù)期的產(chǎn)能，如今成了懸在企業(yè)頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍。據(jù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，全國瓷磚產(chǎn)能利用率長期徘徊在60%上下，這意味著每三條生產(chǎn)線里，至少有一條在“空轉(zhuǎn)”。可即便如此，新的生產(chǎn)線仍在某些區(qū)域悄然落地——地方政府的招商熱情、企業(yè)對“規(guī)模效應(yīng)”的執(zhí)念、甚至是對“行業(yè)洗牌期抄底”的僥幸，都在推動產(chǎn)能的慣性擴(kuò)張。
品牌端的較量最先白熱化。頭部企業(yè)憑借早期建立的品牌認(rèn)知、全國性的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和規(guī)模化生產(chǎn)的成本優(yōu)勢，率先發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)。他們用“全系列降價(jià)”“買贈活動”切割市場，用“高端巖板”“抗菌瓷磚”的概念重塑產(chǎn)品價(jià)值，試圖將中小品牌擠壓到區(qū)域市場的角落。而中小品牌則陷入兩難：跟進(jìn)降價(jià)意味著利潤空間被壓縮至臨界點(diǎn)，不跟進(jìn)則面臨客戶流失的風(fēng)險(xiǎn)。于是我們看到，曾經(jīng)靠“區(qū)域代理+批發(fā)”就能活得滋潤的企業(yè)，如今不得不投入重金做線上直播、建體驗(yàn)店、搞跨界聯(lián)名——這些額外的營銷成本，最終又轉(zhuǎn)化為終端價(jià)格的隱性負(fù)擔(dān)，讓整個(gè)行業(yè)的利潤池越來越淺。
配套產(chǎn)業(yè)的競爭同樣殘酷。瓷磚膠、美縫劑、色釉料這些“隱形剛需”，本應(yīng)是行業(yè)的穩(wěn)定支撐，卻在產(chǎn)能過剩的傳導(dǎo)下淪為另一片紅海。一家瓷磚膠企業(yè)的銷售經(jīng)理曾坦言：“前幾年瓷磚廠擴(kuò)產(chǎn)時(shí)，我們跟著投了三條線，現(xiàn)在瓷磚廠自己都吃不飽，我們的貨只能堆在倉庫里。”為了搶客戶，供應(yīng)商們開始比拼賬期——從30天延長到60天，再到90天；比拼配方——在基礎(chǔ)性能達(dá)標(biāo)的前提下，不斷壓低原材料成本；甚至比拼“綁定服務(wù)”——派技術(shù)員駐廠幫瓷磚廠調(diào)試設(shè)備，只為換取一份長期訂單。這種競爭的結(jié)果，是整個(gè)輔料行業(yè)的毛利率從十年前的25%跌至如今的12%以下，企業(yè)賺的不再是技術(shù)錢，而是“熬下去”的耐心錢。
最上游的原材料供應(yīng)商，則陷入了一場“資源賤賣”的困局。無論是高嶺土、長石這類陶瓷原料，還是氫氧化鈣、氧化鋅等化工輔料，其產(chǎn)能擴(kuò)張速度都遠(yuǎn)超瓷磚主業(yè)的消化能力。以高嶺土為例，隨著江西、廣東等主產(chǎn)區(qū)的新礦不斷開采，優(yōu)質(zhì)礦源的價(jià)格十年間下跌了近40%，而低品位礦石的供應(yīng)量卻翻了一番。礦山企業(yè)為了維持現(xiàn)金流，不得不接受更低的采購價(jià)，甚至主動降低開采標(biāo)準(zhǔn)——反正多采一噸就少虧一噸。這種“飲鴆止渴”的競爭，不僅破壞了資源的可持續(xù)利用，更讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的利潤向上游流失：當(dāng)原材料成本占比從30%降至20%，瓷磚廠看似得了便宜，實(shí)則因?yàn)榻K端價(jià)格戰(zhàn)，利潤反而進(jìn)一步縮水。
這條看不見終點(diǎn)的賽道上，每個(gè)參與者都在奔跑，卻又不知道方向。有人試圖用技術(shù)創(chuàng)新突圍，比如研發(fā)更薄更輕的瓷磚、更環(huán)保的釉料；有人寄希望于海外市場，把過剩的產(chǎn)能輸出到東南亞、中東；也有人選擇退出，在清算設(shè)備后轉(zhuǎn)向其他行業(yè)。但無論選擇哪條路，他們都不得不面對一個(gè)事實(shí)：當(dāng)賽道的長度超過了實(shí)際的終點(diǎn)，跑得越快的人，可能摔得越重。
產(chǎn)能過剩從來不是某個(gè)行業(yè)的專屬困境，它是經(jīng)濟(jì)周期的必然產(chǎn)物，也是市場自我調(diào)節(jié)的必經(jīng)過程。在這條擁擠的賽道上，有人會被淘汰，有人會轉(zhuǎn)型，有人會在劇痛中完成升級。而當(dāng)潮水退去，真正留下的，或許不是規(guī)模最大的企業(yè)，而是那些既能看清賽道邊界，又能找到獨(dú)特賽道的清醒者。
（美家網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究中心 供稿）
